三峽旅游減收不減利 前三季凈利1.12億創新高

長江商報消息 ●長江商報記者 徐靚麗

10月20日晚間，三峽旅游（002627.SZ）披露2024年三季報。

財報顯示，三峽旅游今年前三季度實現營業收入5.56億元，同比下降56.58%；實現歸母凈利潤1.12億元，同比增長7.21%，創歷史新高；實現扣非凈利潤1.04億元，同比增長7.54%。

其中第三季度，公司主營收入為2.15億元，同比下降47.49%；歸母凈利潤5790.21萬元，同比增長32.59%；扣非凈利潤5505.51萬元，同比增長28.71%。

三峽旅游表示，報告期內，公司營業收入同比下滑主要由于2023年底剝離了乘用車4S業務和供應鏈業務。2023年，公司剝離乘用車4S業務和供應鏈業務，獲交易對價1.84億元，貢獻當期凈利潤比例為30.96%。

公司相關負責人稱，這一戰略調整雖然短期內影響了營收，但長遠來看，將對公司進一步集中優勢資源發展盈利能力強、增長潛力高的旅游綜合服務業務，提高核心競爭力有積極的影響。若剔除剝離業務的影響，2024年前三季度，公司主營業務收入同比增長8.48%。

三峽旅游前身宜昌交運于2011年在深圳證券交易所上市，成為湖北省道路運輸行業首家上市公司。上市初期，傳統道路運輸因綜合交通格局變化而遭受巨大沖擊，公司逐步將發展重心轉向旅游產業。

依托長江三峽世界級旅游資源、公共旅游交通資源和經營管理優勢，三峽旅游成功打造了以“兩壩一峽”為代表，包含“長江夜游”“升船機”“高峽平湖”等滿足多層次需求的長江休閑觀光游輪產品體系。2021年8月，三峽旅游完成公司名稱及證券簡稱的變更，由“宜昌交運”正式更名為“三峽旅游”，核心產業轉型為旅游。2023年公司完成重大資產出售，剝離乘用車4S業務和供應鏈業務，聚焦旅游業務。

今年3月，三峽旅游對旅游產品結算價進行了微調，提升了游客客單價，增加了旅游產品的邊際效益，為公司的業績增長提供了有力支撐。今年國慶假期期間，公司游輪產品共接待購票游客16.60萬人，同比增長20.19%，與2019年國慶假期相比，增長了100.61%，公司“兩壩一峽”游船更是躋身湖北國慶假期熱門景區TOP5。

隨著旅游接待人數的攀升，三峽旅游不斷加大在游輪運力上的投入。繼“長江三峽1”號游輪后，公司新一代新能源游輪——西陵峽“和悅”號與“和諧”號于今年相繼投入運營，綠色低碳持續加碼。采用混合動力新能源系統的長江三峽省際度假游輪和新能源定制化游艇的建造工作也在緊張進行中。

同時，今年3月底，三峽旅游省際豪華游輪項目開工，公司正式進入省際豪華游輪市場。

三峽旅游表示，公司未來將進一步提升游客接待能力，拓展產品矩陣，通過資源整合、產業聯動、產品開發和服務升級，拓寬主營業務領域，完善產品體系，打造核心競爭力，進而實現企業樹立的“三峽旅游產業主導者”“中國游輪旅游產業領航者”的戰略目標。

責編：ZB