長江商報奔騰新聞記者 楊蝶
智能軌道交通行業龍頭佳都科技（600728.SH）頻攬訂單。
10月14日晚間，佳都科技公告，公司全資子公司預中標重慶軌道交通 15 號線工程弱電系統工程項目，中標金額為13.65億元。
佳都科技稱，本次預中標項目標志著公司全國業務布局取得積極進展，為公司各項智慧產品在西部地區的進一步推廣奠定基礎。上述中標將對公司相關年度的經營業績產生積極的影響。
同一時間，佳都科技還披露，近日，公司中標新型工業化數字服務平臺項目，中標價3.11億元。
數據顯示，截至今年上半年末，佳都科技合同負債為6.96億元，同比增長51.39%。公司表示，上半年，其保持穩定的業務拓展與在手訂單的穩定、高質量交付，實現了扣非凈利潤同比扭虧為盈。
公開資料顯示，佳都科技創立于1992年，主營業務為電子終端代理分銷，1996年，其在滬交所主板借殼上市。2008年起，公司收購新太科技，將業務重點轉移到系統集成服務中，并在2013年進行重大資產重組，通過收購新科佳都等公司拓展了智能化軌道交通業務。目前，公司主要有智慧軌道交通、智慧城市交通、城市安全和應急、大模型、ICT五大業務線。
2023年，佳都科技各項業務全面開花，經營業績表現向好。當年，公司實現營業收入62.28億元，同比增長16.7%；凈利潤3.95億元，同比扭虧為盈；扣非凈利潤-0.34 億元，同比虧幅收窄。
佳都科技將業績提升歸因于技術優勢。據其介紹，2023年，公司抓住人工智能技術跨越式發展的機遇，加大對 AI 大模型技術的研發布局，聚焦軌道交通和城市交通場景，提供智能客服、智能運維、智能應急指揮等領域嶄新應用，保持在“AI+大交通”領域的技術產品優勢。
長江商報奔騰新聞記者發現，一直以來，佳都科技都重視創新產品技術，并持續增加研發投入。2021年-2023年，公司的研發費用分別為2.2億元、2.36億元和2.66億元，逐年增長。今年上半年，其研發費用為1.22億元，三年半研發支出合計為8.44億元。
在半年報中，佳都科技表示，今年下半年，公司將持續優化和完善知行交通大模型，同時加速推進該模型在智能軌道交通、智慧城市交通等關鍵領域的商業化應用探索，以期實現技術與市場的深度融合。
責編：ZB
鄂公網安備 42010602000264號
公共信息安
全網絡監察
經營性網站
備案信息
