湖北民航暑運客貨雙旺 天河機場多項數據居中部第一

長江商報消息 2024年湖北民航暑運于8月31日圓滿落幕，呈現客貨雙旺的局面。據統計，今年暑運期間（7月1日至8月31日），湖北民航共運輸旅客近775萬人次，貨郵吞吐量達19萬余噸。其中，武漢天河機場暑運總航班量、旅客吞吐量增速、單日旅客吞吐量“10萬+”天數（25天）均居中部第一位。花湖國際機場年國際貨郵吞吐量突破10萬噸，貨郵吞吐總量突破50萬噸，在全國貨運機場的排名升至第五。

天河機場運輸旅客606萬余人次

今年暑運期間，武漢天河機場在暑運期間持續優化航線布局，提升航班的載客能力和舒適度。

統計數據顯示，暑運期間，武漢天河機場累計運輸旅客606萬余人次，運輸起降航班量達4萬余架次，同比分別增長19.6%、6.2%，兩項數據均創歷史新高。同時，天河機場暑運總航班量、旅客吞吐量增速、單日旅客吞吐量“10萬+”天數（25天）均居中部第一位。其中，8月份旅客吞吐量增長迅猛，達到314萬人次。

湖北省內各支線機場也交出亮眼成績單，恩施機場旅客吞吐量突破100萬人次，比往年提前了一個月；襄陽機場開通國際航線；荊州機場8月15日創開航以來單日客流量新高。

恩施機場新開呼和浩特—恩施—武漢航線，恢復恩施—武漢—廣州駐場航班，并聯合地方文旅、航司、景區及酒店，推出多種優惠政策及低價機票，成功吸引大量游客前來恩施旅游。7月30日，恩施機場旅客吞吐量突破了100萬人次，比往年提前了一個月；8月12日，恩施機場旅客吞吐量達6756人次，刷新今年單日旅客吞吐量的最高紀錄。暑運期間，恩施機場旅客吞吐量近36萬人次，貨郵吞吐量382噸。

襄陽機場旅客吞吐量近36萬人次，貨郵吞吐量近1000噸。7月2日襄陽至越南芽莊航線首航成功，這是繼3月20日襄陽至香港地區航線開通后該機場開通的首條國際航線，也是其保障的首條外籍客運航班。荊州機場旅客吞吐量20萬余人次，貨郵吞吐量73噸。其中，8月15日共保障航班42架次，旅客吞吐量5389人次，創開航以來單日客流量新高。

花湖國際機場貨運量升至全國第五

貨運方面，湖北民航也取得了好成績。

8月12日，隨著一架滿載貨物的GG9523航班從鄂州花湖國際機場飛往美國邁阿密，花湖國際機場年國際貨郵吞吐量突破10萬噸，貨郵吞吐總量突破50萬噸。花湖國際機場在全國貨運機場的排名升至第五，僅次于上海浦東、廣州白云、深圳寶安和北京首都機場。

暑運期間，花湖國際機場好消息不斷。7月30日，一架來自印度靛藍航空載有約11噸印度青蟹的全貨機降落在鄂州花湖國際機場；8月7日，全國首家網狀駁運型航空前置貨站—武漢光谷航空超級物流中心正式投運；8月17日，花湖國際機場“空空中轉”首秀圓滿成功；8月27日，順豐航空“鄂州—仁川”國際貨運航線正式開通，每周可為鄂州往返仁川提供近280噸航空運能，運輸的貨物主要包括快件、電商件、普貨、鋰電池、化妝品等。

未來，花湖國際機場將進一步完善貨運航線網絡布局和結構，拓寬中部地區面向全球的空中運輸通道，為推進高水平對外開放，保障全球產業鏈、供應鏈穩定暢通提供有效支撐。

●長江商報記者 徐靚麗

責編：ZB