武漢新能源汽車發展提級加速 上半年產量增84.3%占比升至29.4%

長江商報消息 ●長江商報記者 劉倩雯

中國新能源汽車“一路疾馳”，湖北汽車產業在新能源賽道上奮起直追。日前，2024年武漢市汽車產業轉型升級推進會暨汽車制造和服務（含氫能）產業鏈鏈長制會發布統計數據，今年1至6月，武漢新能源汽車產量同比增長84.3%，占比提升至29.4%，新能源汽車發展提級加速。

東風公司在漢召開年中工作會，交出2024年“期中”成績單：1—6月，新能源汽車銷售同比增長118.4%，其中，自主新能源汽車同比增長2.1倍，東風公司“轉型升級三年行動”取得顯著成效。

位于武漢經開區的武漢綠動氫能能源技術有限公司也傳來好消息：截至今年6月，從質子交換膜、碳紙、膜電極、電堆到動力系統全部實現“車谷造”，在全國銷售600余臺氫燃料電池電堆，投放240臺氫燃料電池汽車在漢進行示范營運、累計行駛里程超過700萬公里。

武漢是國內六大汽車產業集群發展城市之一，汽車及零部件產業是該市第一大支柱產業。作為汽車產業大省，湖北將新能源與智能網聯汽車列入突破性發展的五大優勢產業之一，實施汽車產業轉型升級三年行動方案，力爭到2025年新能源汽車產量占全省汽車總產量比重達40%以上。

新能源車型加快投放市場

今年上半年，東風公司、上汽通用、路特斯科技加速新能源新品投放，其中，僅東風公司就先后推出東風納米01、東風奕派eπ007和008、東風嵐圖FREE 318、東風風神L7等多款車型。今年上半年，東風公司自主品牌銷售66.4萬輛，同比增長45.5%；新能源汽車銷售38萬輛，同比增長118.4%。其中，嵐圖汽車累計銷量30376輛，同比增長102%。

今年以來，“車谷造”新能源汽車產品加速上新。6月14日，東風公司旗下兩款自主車型——嵐圖FREE 318、東風奕派eπ008同日上市，進一步加強“車谷造”新能源汽車競爭力和影響力。其中，嵐圖FREE 318為嵐圖汽車年度首款新車，擁有混動SUV中最長318km純電續航。5月30日，嵐圖FREE 318開啟預售，首日訂單量達到8637輛。

未來兩到三個月內，“車谷造”新能源汽車產品矩陣將迎來一個新成員——嵐圖知音。嵐圖知音，是嵐圖汽車的第四款全新車型，也是基于嵐圖汽車新一代自研純電平臺開發的首款車型，將助力嵐圖汽車沖刺10萬輛年銷量目標。

助推汽車疾馳上“鏈”

武漢是國內六大汽車產業集群發展城市之一，汽車及零部件產業是該市第一大支柱產業。近年來，武漢聚焦新能源與智能網聯汽車產業發展方向，以汽車產業鏈鏈長制為工作抓手，打造優勢產業集群，新能源汽車產能擴充提級，新能源汽車配套產業鏈不斷完善。新一輪汽車產業“競速跑”中，供應鏈建設將助力湖北汽車“一路疾馳”。

今年5月，由湖北長江車百鏈科技有限公司開發建設、武漢經開區布局引進的長江汽車鏈平臺正式上線，該平臺立足湖北、輻射全國，自上線以來，已與100多家整車、重點零部件、專用車企深度對接，在大宗商品、整車、汽車零部件等領域進行合作，完成東風風神、東風日產、東風本田等品牌在內近1000臺車輛的集采業務。

同時，一批關鍵核心技術實現突破。東風公司牽頭的省車規級芯片產業技術創新聯合體實現3款國內空白車規級芯片首次流片，完成國內首款基于RISC-V（第五代精簡指令集計算機）架構車規級MCU芯片設計。黑芝麻智能在漢發布全球首個智能汽車跨域計算芯片平臺武當系列及其首款芯片C1200。芯擎科技發布車規級7納米全場景高階智駕芯片AD1000，可滿足L2++至L4級智能駕駛需求。

此外，“車谷造”新能源汽車加快出海步伐，積極拓展海外市場。其中，猛士917已在瑞士、西班牙上市，嵐圖汽車已成為最快走向國際市場的國產高端新能源品牌，相繼進入挪威、丹麥、意大利等市場。今年上半年，東風公司海外出口整車自主品牌汽車出口量達到7.6萬輛，同比增長31.3%。

“截至目前，武漢經開區已構建起從豪華、到高端，再到主流的‘車谷造’新能源汽車產品矩陣，能夠精準對接不同層次消費者的需求。”武漢經開區經信局有關負責人介紹，今年二季度以來，嵐圖汽車、猛士科技、路特斯、東風本田、東風風神、東風奕派等整車企業新產品投放速度明顯加快，“我們正在把新能源汽車的產能優勢轉化為競爭優勢，全速競逐‘新’賽道”。

責編：ZB