創維汽車打“健康”牌沖擊百萬銷量   與南京金龍客車簽2000萬采購協議

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

盡管銷量連續不及目標，但創維汽車依舊信心十足，并迎來新的發展機遇。

3月6日晚間，創維集團（00751.HK）在港交所公告顯示，創維汽車收到南京金龍客車的采購訂單，將向南京金龍客車供應其制造的汽車零部件，年度上限為人民幣2000萬元。

2022年和2023年，創維汽車銷量分別達2.19萬輛和1.86萬輛，未完成3萬輛和10萬輛的目標。

然而，創維汽車創始人黃宏生并未泄氣，提出要在2030年實現100萬輛銷量的宏愿。

可喜的一面是，創維汽車在出海的道路上，越戰越勇。以2023年10月為例，公司銷量達3545輛，其中出口了1726輛，出口占總銷量比例約50%。

黃宏生“造車”開啟二次創業

1988年，黃宏生創辦家電企業創維，并于2000年如愿在港交所主板上市，黃宏生也因此在業界被冠以“彩電大王”的稱號。

2010年，黃宏生開啟二次創業征程，并在南京成立開沃汽車；2011年，開沃汽車收購重組南京金龍，發展重心轉向新能源商用車領域。

如今，開沃汽車集團是新能源汽車制造領域領軍企業之一，具有商用車、乘用車全系列生產資質，主要業務有新能源乘用車、大中型客車、輕型客車、物流車、專用車及新能源汽車核心零部件的研發生產。

到了2019年，黃宏生成立天美汽車，正式入局新能源乘用車市場。第二年，天美汽車首款SUV天美ET5上市，但該款車型因銷量不佳現已停產。

天美汽車首戰失敗，黃宏生并未放棄，他啟用了首次創業積累的家電基因。

2021年3月26日，開沃汽車與創維集團簽訂相關商標轉讓協議，前者以2800萬元代價獲得創維集團對“創維品牌”第十二類商標的轉讓。天美汽車正式更名為“創維汽車”。

此時，黃宏生對于創維汽車的未來發展充滿自信：“創維汽車隸屬于開沃汽車，有著12年的造車基因。相比傳統車企，創維汽車還有創維集團的生態基因。因此，無論是在造車還是在用車領域，創維汽車都有強大的技術和豐富的經驗加持。”

僅一個月后，開沃汽車舉辦了創維汽車品牌見面會，正式發布“創維汽車”品牌，天美汽車首款車型天美ET5更名為創維ET5。

然而，僅僅是換個名字，市場也并不買賬，創維ET5當前也已停產。

有了試水的經驗后，創維汽車顯得成熟了許多。2022年4月27日，創維汽車召開了創維汽車2022全球戰略伙伴大會，同時4月27日也是創維汽車品牌發布一周年的日子。

本次大會上，創維汽車帶來了兩款全新產品創維HT-i及2022款創維EV6。

據了解，創維汽車純電SUV創維EV6和混動SUV創維HT-i價格區間分別為14.68萬元至27.28萬元和14.68萬元至24.28萬元，均主打中高端市場。

新車上市后，創維汽車有了宏大的理想，曾定下“2022年完成30000輛”的交付目標。

而且，按照規劃，創維汽車2023年的銷量將挑戰10萬輛，2025年為25萬輛，到2030年達到100萬輛。

海外出口量占一半

“開沃不是PPT造車，而是已經擁有了制造基地以及軟硬件的全面支持。”黃宏生說，目前開沃汽車在南京、深圳、武漢等地均布局有生產基地，并且已經投入100億元建立起了商用車、乘用車和智能出行生態，而這些都將為創維汽車品牌賦能。

不過，在研發上高投入的創維汽車，由于新能源汽車行業競爭激烈，并未實現短期目標。

2022年，創維汽車銷量達2.19萬輛，同比增長255.72%，但僅完成了3萬輛目標的73%。

2023年，創維汽車銷量達1.86萬輛，同比下降約15%，挑戰10萬輛目標失敗。

然而，可喜的一面是，創維汽車在出海的道路上，越戰越勇。

以2023年10月為例，創維汽車銷量達3545輛，其中出口了1726輛，出口占總銷量比例約50%。

創維汽車表示，在過去三年內，其通過國代總代模式、KD合作模式、子公司模式的多模式運作，積極推動產品出海，旗下車型在德國、俄羅斯、阿聯酋等60余個國家和地區持續暢銷，為創維汽車打下了堅實的海外基礎。

資料顯示，創維EV6擁有非接觸式傳感技術，可實現根據拍照來監測血壓、心率等生命健康指標，通過人工智能光譜科學算法評估駕駛者生命特征等。

在回應創維汽車將“健康”作為差異化一事時，黃宏生表示：“21世紀最重要的是健康，沒有健康一切都是零，這就是我們主打的差異化。家電領域，創維一直關注健康，沉淀了不少經驗，創維把健康這個理念用在電動車上，成為獨特的優勢。”

3月6日晚間，創維集團在港交所公告顯示，2024年3月6日，公司間接非全資附屬公司創維汽車與南京金龍客車訂立采購協議。

據此，創維汽車收到南京金龍客車的采購訂單后，將向南京金龍客車供應其制造的汽車零部件，自2024年3月6日起至2024年12月31日止，年度上限為人民幣2000萬元。

3月6日，創維汽車舉行了2024全球經銷商大會。提及新一年的發展規劃，創維汽車總裁、聯合創始人吳龍八表示：“2024年，創維汽車將堅持以‘穩基盤、走出去、新拓展’為核心，在穩固中國市場的基礎上，全線發力海外市場，著重打造以歐洲、中東、亞太、拉美為重心的四大海外市場，持續擴大創維汽車出海影響力，為打造一流的國際化車企而奮斗。”

連續兩年未實現銷量目標，創維汽車并未泄氣，黃宏生表示：“創維汽車要在2030年實現100萬臺銷量，創維家電曾經以索尼為榜樣，20年的努力我們成功超越。類比到創維汽車，我們要以世界一流車企為目標，萬一超越了呢？”

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責編：ZB