長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰
銷量一度低迷的長城汽車,已迎來持續高漲。
12月5日晚間,長城汽車(601633.SH、02333.HK、82333.HK)發布2023年11月產銷數據顯示,公司11月銷售新車12.28萬輛,同比增長40.3%;前11月,公司累計銷量達111.82萬輛,同比增長12.94%。
其中,11月份,長城汽車新能源勢頭強勁,公司新能源車型銷售3.12萬輛(含新能源商用車),同比猛增142.93%,連續8個月實現同比增長。
海外方面,依托“生態出海”戰略,長城汽車11月海外銷售3.55萬輛,同比大增76.7%,連續4個月銷量破三萬。
值得一提的是,11月25日,長城汽車首個高端越野制造基地——長城汽車荊門工廠迎來10萬輛整車下線。據了解,長城汽車荊門生產制造基地總投資60億元,全面達產后年產能20萬輛。
新能源與海外市場銷量均創新高
2023年一季度,長城汽車連續3個月銷量同比下滑,最終達22萬輛,累計同比下滑22.41%。就在長城汽車被外界普遍看衰之下,自4月份起公司銷量大幅回升。
4月至6月,長城汽車銷量分別為9.31萬輛、10.1萬輛和10.5萬輛,同比分別增長73.14%、26.18%和3.73%。
7月至10月,長城汽車銷量分別為10.91萬輛、11.41萬輛、12.16萬輛和13.13萬輛,同比分別增長7.03%、29.32%、29.89%和31.04%。
12月5日晚間,長城汽車發布2023年11月產銷數據顯示,公司11月銷售新車12.28萬輛,同比增長40.3%;前11月,公司累計銷量達111.82萬輛,同比增長12.94%。
其中,11月份,長城汽車新能源勢頭強勁,公司新能源車型銷售3.12萬輛(含新能源商用車),同比猛增142.93%,連續8個月實現同比增長。
不僅如此,依托“生態出海”戰略,長城汽車11月海外銷售3.55萬輛,同比大增76.7%,連續4個月銷量破三萬。
前11月,長城汽車新能源累計銷售23.21萬輛,同比增長92.28%;海外累計銷售28.25萬輛,同比增長84.81%,新能源與海外市場雙雙創歷史新高,實現持續高速增長。
長城智能新能源汽車海外加速,為品牌全球化發展加碼。
11月,長城汽車ONE GWM歐洲戰略正式發布,公司與當地在售豪華車型同臺競技,并實力斬獲ENCAP和Green NCAP評級,扎穩歐洲根基。
同時,歐拉旗下純電轎跑新標桿閃電貓在泰國上市。而且,長城汽車與泰國國家旅游局正式簽署戰略合作協議,深耕旅行與綠色出行領域。
中東地區是長城汽車出海的首站,多年來,公司已陸續登陸沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特、巴林、阿曼等國家市場。
荊門工廠迎來10萬輛整車下線
資料顯示,長城汽車旗下擁有哈弗、魏、長城皮卡、歐拉和坦克等五大品牌,公司的這些品牌均展現出活力。
長城汽車哈弗品牌11月銷售7.5萬輛,同比增長39.11%。其中,哈弗新能源銷售1萬輛,環比增長9%;哈弗猛龍銷量達6025輛,環比增長19%。
魏牌11月銷售2866輛,同比增長35.83%,環比增長27%。
歐拉品牌11月銷售1萬輛,同比大增47.95%,連續7個月銷量過萬。
坦克品牌11月銷售1.86萬輛,同比猛增70.13%。截至目前,坦克品牌累計銷量突破35萬輛,連續35個月蟬聯中國越野SUV銷量第一。
長城皮卡11月銷售1.63萬輛,同比增長18.05%,蟬聯中國皮卡銷量冠軍。前11月,長城皮卡累計銷售18.63萬輛,同比增長7.8%,國內終端市占率近50%。中國每賣出兩臺皮卡,就有一臺是長城。
長城汽車五大品牌持續壯大,離不開長城森林生態的技術支撐。
11月,長城森林生態體系再強化,長城商用車與玉柴達成戰略合作。同時“森林生態”又一碩果落地,長城控股旗下芯動半導體自研自產的IGBT實現量產裝車。
為了加速“數智化”變革,長城汽車還與抖音集團達成戰略合作,重點在企業運用、數據價值、品牌推廣等方面九大課題展開深度合作,以互聯網思維為用戶打造更好的用車生活體驗。
與此同時,長城汽車在高端市場也迎來了好消息。11月,長城汽車15萬元以上車型銷量為3.16萬輛,同比增長83.93%。
值得一提的是,11月25日,長城汽車首個高端越野制造基地——長城汽車荊門工廠迎來10萬輛整車下線。
據了解,長城汽車荊門生產制造基地總投資60億元,全面達產后年產能20萬輛。
2022年,長城汽車荊門工廠正式開啟量產,同時引入了先進的整車生產體系,并充分借鑒“工業4.0”模式,將其打造為面向全球的低碳綠色智能工廠,并成為國內首個高端越野制造基地,產值將突破200億元,為當地提供10000余個就業崗位,有力推動荊門地區的經濟發展與產業發展。
長城汽車表示,這不僅是公司開拓高端市場的實力印證,也是中國高端越野制造基地的紀錄刷新,持續的高質量發展成果擲地有聲。
責編:ZB