長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰
比亞迪銷量突破30萬輛,理想汽車站上4萬輛關卡……新能源汽車市場一片火熱之下,哪吒汽車卻成了另類。
11月1日,哪吒汽車發布數據顯示,10月全系交付1.21萬輛,同比下滑32.92%。前10月底,公司累計交付9.37萬輛,同比下滑21.4%,僅完成全年目標的37.48%,已無法完成既定目標。
而且,長江商報記者發現,哪吒汽車交付量已連續下滑6個月。
在此局面下,哪吒汽車CEO張勇表示,2023年首要任務是完成產品的平穩換代,打磨新產品的供應鏈和質量體系,銷量目標反而不是當前追求的首要目的。
而且,張勇還有更遠大的目標,他表示,國內加海外兩條腿走路,能夠幫助哪吒汽車在2026年實現100萬輛的銷量目標,其中國內銷量占比65%,海外市場占比35%。
問界10月交付新車1.27萬輛
如今,新能源汽車市場一片火熱,多數造車新勢力銷量看漲。
其中,比亞迪10月新能源汽車銷量達30.18萬輛,同比增長38.4%,并首次突破30萬輛大關。
10月,理想汽車共計交付新車4.04萬輛,同比增長302.1%,月交付首次突破4萬輛大關,成為造車新勢力第一梯隊的唯一一家企業。
理想汽車董事長兼CEO李想頗為得意地表示:“歷經連續10個月的穩定增長,理想汽車迎來月交付超4萬輛的全新里程碑時刻,其標志公司生產制造、銷售和服務等組織能力的進一步提升;這也是中國新勢力車企首次達成這一規模,由此理想汽車邁入加速規模化發展新周期。”
造車新勢力第二梯隊企業包括小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車等,交付量均在1至2萬輛之間。
小鵬汽車10月共交付新車2萬輛,同比增長292%,突破月交付2萬里程碑,刷新單月交付歷史紀錄。蔚來汽車10月交付新車16074輛,同比增長59.8%。
近日,問界因有華為的加持十分火熱,10月份交付新車1.27萬輛。其中,問界新M7交付10547輛,單車型單月交付破萬,創歷史新高。
此外,零跑汽車10月交付1.82萬輛,同比增長159%。
值得一提的是,零跑汽車三季度提前實現了毛利率轉正;跨國車企Stellantis集團日前斥資15億歐元入股零跑汽車;首款全球化車型零跑C10即將于11月在2023廣州車展國內首秀。
吉利旗下的極氪汽車10月交付1.31萬輛,同比增長29.2%,月度交付與大定雙創歷史新高。
哪吒汽車交付量連降6個月
然而,在大熱的車市下,曾經的“銷冠”哪吒汽車卻成了另類。
2022年,哪吒汽車累計交付15.21萬輛,同比增長118%,實現了15萬輛的既定目標,而且保持連續29個月的同比增長,交付量更是升至造車新勢力第一。
大好局勢之下,哪吒汽車定下2023年交付目標為25萬輛。為此,該公司表示,不僅將加快優化產品結構、開足馬力生產,同時還將針對哪吒S目前存在的產能不足問題,進行供應鏈拉產調整。
11月1日,哪吒汽車發布數據顯示,10月全系交付1.21萬輛,同比下滑32.92%。前10月底,公司累計交付9.37萬輛,同比下滑21.4%,僅完成全年目標的37.48%,已無法完成既定目標。
長江商報記者發現,哪吒汽車交付量已連續下滑6個月。其中,2023年5月至7月,哪吒汽車交付量分別為9271輛、9633輛和7762輛,分別同比增長-15.79%、-26.78%和-44.7%。
8月和9月,哪吒汽車交付量均突破1萬輛,但與上一年同期相比依然“相形見絀”,這兩個月交付量均約1.08萬輛,同比分別增長-32.3%和-39.8%。
此前,哪吒汽車創始人、董事長方運舟在談到關于行業競爭時表示,“一般正負三五萬輛很正常,大不了這個月他多一點,下個月我多一點。”
“我不焦慮。”方運舟說,“短期數據不能代表企業的發展情況,還是按照自己的節奏來,不那么慌張,不那么著急,打好基礎、做好產品、做好渠道、做好服務。”
交付量整整下滑半年,不知道在方運舟眼里,是不是仍屬于“短期”。
“首要任務是完成產品平穩換代”
10月18日晚,哪吒X上市,官方指導價為12.68萬元至14.68萬元。
哪吒汽車CEO張勇在接受采訪時表示,今年首要任務是完成產品的平穩換代,打磨新產品的供應鏈和質量體系,銷量目標反而不是今年追求的首要目的。
張勇自嘲稱,“去年拿到了造車新勢力銷量全國第一,我也沒有得到多么大的尊重”。
需要注意的是,方運舟和張勇正“靜待花開”,但投資人又是否愿意呢?
張勇透露,2022年,哪吒汽車拿到了約100多億的融資。但在幾家銷量排名靠前的造車新勢力中,目前僅有哪吒汽車還未實現IPO上市。
8月29日,哪吒汽車宣布拿到70億元Crossover輪融資,這通常是為上市而做準備的過橋融資。
不過,張勇對于港股上市傳聞表態稱,現在資本市場偏冷,上市破發概率較高,也難以拿到較大規模的融資,考慮到賬面上仍有100多億元的資金,公司當前并不急于上市。
數據顯示,2022年,哪吒汽車營業收入達133.3億元,凈虧損達69.2億元。
作為哪吒汽車的股東,近日,三六零(601360.SH)發布2023年第三季度報告顯示,公司前三季度實現營業收入67.38億元,同比下降2.83%;凈利潤虧損3.69億元,上年同期凈虧損19.64億元。
長江商報記者發現,三六零投資哪吒汽車一年半以來虧損了11.77億元,投資余額從2022年年初的25.37億元,降至2023年上半年末的10.5億元,“縮水”了58.6%。
目前,哪吒汽車最值得驕傲的或許是在海外的表現,截至2023年9月,公司在泰國累計交付突破1萬輛。
張勇認為,國內加海外兩條腿走路,能夠幫助哪吒汽車在2026年實現100萬輛的銷量目標,其中國內銷量占比65%,海外市場占比35%。
然而,立下長志的哪吒汽車,或許也應該把眼前顧好。
責編:ZB