長安汽車前7月自主品牌銷量占比84%   新能源車猛增99%將加大產品投放力度

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

在合資車企銷量不濟之下，長安汽車的自主品牌支撐起了整體銷量。

8月9日，長安汽車(000625.SZ)公告稱，公司前7月汽車銷量達142.34萬輛，同比增長7.29%。其中，公司自主品牌銷量119.12萬輛，同比增加12.47%。

長江商報記者發現，長安汽車前7月自主品牌銷量占到了總銷量約84%，所占份額越來越大。

不僅如此，2023年前7月，長安汽車的自主品牌新能源汽車累計銷量達21.56萬輛，同比增加98.95%，接近倍增，占同期總銷量約15%；7月銷量達3.95萬輛，同比增加68.89%，占同期總銷量約19%。

“未來，公司將快速推進新能源板塊發展，在2025年新能源車銷量達到120萬輛，占比40%；2030年達到240萬輛，占比達到60%。”長安汽車表示。

自主品牌海外銷量增11.31%

8月9日，長安汽車發布2023年7月份產、銷快報的自愿性信息披露公告顯示，公司前7月汽車銷量達142.34萬輛，同比增長7.29%；7月份汽車銷量達20.77萬輛，同比增長3.4%。

需要關注的是，長安汽車前7月自主品牌銷量119.12萬輛，同比增加12.47%；自主乘用車銷量90.31萬輛，同比增加19.22%；自主品牌海外銷量13.64萬輛，同比增加11.31%。

由此來看，長安汽車前7月自主品牌銷量占到了總銷量約84%，這一方面得益于公司自主品牌日益成熟，另一方面也是因為合資車企銷量不濟。

長安汽車主要合資車企中，長安福特前7月銷量達11.91萬輛，同比下滑12.58%。

2016年，長安福特銷量達94.38萬輛，達到歷史最高。同一年，長安福特翼虎被曝出斷軸事件。從事件在網絡曝光，到長安福特發出召回聲明，整個過程幾經博弈，福特品牌形象大受影響。

2017年至2019年，長安福特銷量分別為82.8萬輛、37.77萬輛和18.4萬輛，分別同比增長-12.27%、-54.38%和-51.3%，持續三年大幅下滑，并且連續兩年被腰斬。

2020年和2021年，長安福特重整旗鼓，銷量出現回暖，分別達25.33萬輛和30.47萬輛，同比分別增長37.69%和20.29%。

然而，好景不長，2022年，長安福特全年銷量達25.1萬輛，同比下滑17.61%，僅為2016年巔峰時期的27%。

長江商報記者發現，長安福特巔峰時在重慶、哈爾濱、杭州分別設有五家整車工廠，總產能約為160萬輛。

近日，長安福特向長江商報記者表示，公司目前整車工廠產能67萬輛，2022年未處置產能。這也表示，該公司產能已較巔峰期砍掉了近百萬輛。

8月1日，福特電馬赫科技（南京）有限公司（簡稱“福特電馬赫”）和長安福特聯合發布聲明稱，根據福特汽車在中國市場的戰略轉型和業務調整，自8月1日起，正式接手福特電馬電動車在中國市場的運營業務。

據了解，作為拯救福特電馬的另一個舉措，福特將借助長安汽車的新能源汽車技術來開發產品。

長安汽車另一家合資車企長安馬自達銷量降幅更為嚴重，前7月，該公司銷量僅3.71萬輛，同比下滑48.18%，接近腰斬。

長江商報記者發現，2022年，馬自達在華累計銷量僅為10.81萬輛，同比下滑41.2%，這也是馬自達在中國市場連續第五年銷量下滑。

實際上，馬自達也在求變，早在2022年11月，公司就更新了中期經營計劃并發布2030年經營方針。

其中，馬自達將著手全面推出純電平臺專屬車型，并考慮加強在電池生產領域的投資。預計到2030年，純電車型在馬自達全球銷量中的占比約為25%到40%。

自主新能源車銷量占15%

顯然，無論是長安福特還是長安馬自達，都將開發新能源汽車作為重振的主要策略。在這一方面，長安汽車已成績不俗。

資料顯示，長安汽車旗下現擁有長安汽車、歐尚汽車、凱程汽車、長安深藍、阿維塔等自主品牌，其中長安深藍、阿維塔為長安汽車近年發布的新能源品牌。長安深藍定位為年輕、科技的數字純電品牌；阿維塔定位為情感智能電動汽車品牌。

此外，長安汽車還通過中外合資企業長安福特、長安馬自達生產銷售合資品牌車型。

2022年，長安汽車的新能源汽車銷量規模實現大幅躍升，自主品牌全年銷量超27萬輛，同比增速大幅好于行業。

2023年前7月，長安汽車的自主品牌新能源汽車累計銷量達21.56萬輛，同比增加98.95%，接近倍增，占同期總銷量約15%；自主品牌新能源汽車7月銷量達3.95萬輛，同比增加68.89%，占同期總銷量約19%。

“未來，公司將快速推進新能源板塊發展，在2025年新能源車銷量達到120萬輛，占比40%；2030年達到240萬輛，占比達到60%。”長安汽車表示。

為達成銷量規劃，長安將加大新能源產品投放力度。

據了解，到2025年，長安系中國品牌將推出27款全新新能源產品。其中深藍汽車推出S7等6款產品；阿維塔推出E12等4款產品；智電iDD 推出全新緊湊型轎車、SUV等5款產品；長安啟源序列推出A07等5款產品；凱程推出智慧物流、電動皮卡等7款產品。

長安汽車表示：“公司將以電池技術、‘原力電動’為核心，全電平臺、超低能耗等同步發展，打造長安汽車新能源技術差異化尖點。”

在出海方面，長安汽車也表現得可圈可點。2022年，公司海外市場銷量實現逆勢突破，全年出口近25萬輛，出口總量居國內汽車行業第四，連續7年保持快速增長。

長安汽車表示，公司海外市場布局日臻完善，在沙特等10個國家銷量排名中國品牌前列。

2023年4月，長安汽車全球化戰略——“海納百川”計劃橫空出世。

按照這份計劃，到2030年，長安汽車將在海外市場實現投資突破100億美元、年銷量突破120萬輛、從業人員突破10000人、成為世界一流汽車品牌的“四個一”目標。

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責編：ZB