長江商報消息 ●長江商報記者 李啟光
僅開200公里就發動機出故障大修，車輛來源不明售價82萬僅開70萬發票，2022年9月30日，長江商報獨家報道了深圳車主劉剛（化名）和劉宇潤（化名）在天津購買進口奔馳GLE450的離奇遭遇。
10月27日至11月3日，劉剛克服此起彼伏的新冠疫情，前往天津開啟了8天的“維權之旅”，然而這一趟并不順利。
劉剛向長江商報記者介紹，出售這輛進口奔馳GLE450的經銷商天津鴻罡的王常月，僅同意修理故障車，“而且還讓我簽署一份‘免責承諾’，條件我并不能接受”。
10月31日開始，劉剛向天津當地的相關部門包括市長熱線12345、天津港保稅區市場監督管理局、天津市消費者協會等進行了投訴。
11月1日，天津市濱海新區公安局京門大道派出所對“劉剛被合同詐騙”一案進行了受理。
新車剛開兩天發動機出故障大修
2022年8月9日，劉宇潤（化名）父親劉剛（化名）在天津港通過天津鴻罡汽車銷售有限公司（簡稱“天津鴻罡”）的王常月，為兒子購買了一輛進口奔馳GLE450型越野車（車輛型號為22款奔馳GLE450），花費約84.25萬元，其中裸車價為82萬元。
8月19日，劉宇潤駕駛剛買的進口奔馳GLE450上路，沒開多久便出現了故障燈報警，奔馳4S店經過檢查后告知，這輛車的發動機有故障需要更換。
沒想到，第二天，劉宇潤駕車20多分鐘后，車身出現了怠速抖動，而且出現故障燈報警。車商讓劉宇潤就近找一家奔馳4S店去檢查。
車出故障時，劉宇潤曾向王常月詢問該如何處理，對方表示新車問題不大，可將車開到就近維修店檢查。
隨后，劉宇潤將車開往惠陽仁孚奔馳4S店，檢測出三缸斷火等問題，給出的維修方案是更換發動機，費用為30多萬元。
隨后一周，車商和保險公司并未派人到4S店實地查看。同時，保險公司表示，由于車出現故障后，劉宇潤行駛了一段距離，存在導致損失擴大，拒絕理賠。
由此，劉宇潤向天津鴻罡提出退款或換車的訴求，但對方只同意修理，這讓他并不滿意。
8月30日，天津鴻罡派人將車拖回天津，而且未同意更換發動機的維修方案。
9月17日，在深圳工作的奔馳車主劉宇潤（化名）特意從深圳飛到武漢，向長江商報記者投訴奔馳質量問題。
據劉宇潤介紹，這輛奔馳GLE出故障時，里程數才200來公里，而且交貨時里程就顯示有180多公里。
“這輛進口奔馳GLE才開兩天，發動機就要大修，這讓我接受不了。”9月23日，面對長江商報記者的采訪，劉宇潤臉上寫滿了無奈和沮喪。他表示，盡管完成了維修，但新車大修后肯定出現貶值，而且也不能保證之后不會出現故障，“我的訴求是希望能退款或者換車，但王常月并未同意”。
采訪中，長江商報記者發現，這輛據稱從天津港購買的進口奔馳GLE450，出售方與開具發票企業并不一致，來源成疑，而且發票金額與實際付款不符，售價82萬元，發票上卻只寫了70.08萬元，這12萬元的差價或許存在偷稅漏稅的行為。
經銷商和解協議被指“霸王條款”
“在長江商報刊登了我的維權報道后，受到了廣泛關注，但對于換車或退款的合理要求，王常月一直未答應。”在電話中，劉剛對長江商報記者如此說道。
由于疫情等原因耽擱，10月27日，劉剛來到天津，再次和來自經銷商天津鴻罡的王常月商議賠償事宜。
王常月拿出了一份“關于車輛故障問題三方和解協議”，但這份和解協議并不“和氣”。
和解協議顯示，甲方（劉剛）車輛于2022年8月20日發生故障，向人保公司申請理賠被拒賠，拒賠理由為：“在車輛已經發生故障的情況下，繼續行駛，導致故障或損失擴大，不承擔保修/三包責任。”
和解協議中稱，乙方（天津鴻罡）出于友好合作、客戶第一的經營理念，自費在丙方（天津市邦宇汽車修理廠，簡稱“天津邦宇”）為該事故車輛進行了維修，共支出修理費31000元，托運費9600元，并經友好協商再行補償甲方4000元，以解決此問題。
和解協議顯示，天津邦宇承諾，在此次維修后，再行駛一萬公里以內，若維修項目（車輛高溫），對該車輛負責免費維修與更換配件。
長江商報記者注意到，和解協議有一條表述為，若該車輛再有事故發生，甲方認可，與乙方無關，自己應積極與保險公司協商解決后續事宜。
對此，劉剛認為，一旦他簽下了和解協議，對故障車今后出現的問題，處于經銷商一方的王常月將不負有任何責任，“為了這輛車，我前前后后花費的差旅費就有2萬元”。
更有意思的是，和解協議內包括一條：甲方承諾，補償款項到賬2日內，主動撤回在抖音、頭條等媒體對乙方的宣傳報道，如若違反，甲方向乙方賠償商業信譽損失費4萬元。
按照這一條款說法，王常月要求劉剛撤回包括長江商報報道在內的，所有關于其內容的信息。對此，無論是劉宇潤還是劉剛，都表示無法做到。
劉剛向長江商報記者表示，維權前后，王常月沒有一次主動和他聯系，一直采用“拖字訣”來消耗其耐心。“我就是不服這口氣，要將權益維護到底”。在采訪中，劉剛反復向長江商報記者強調。
10月31日開始，劉剛分別向天津當地的相關部門包括市長熱線12345、天津港保稅區市場監督管理局、天津市消費者協會等進行了投訴。
11月1日，天津市濱海新區公安局京門大道派出所對“劉剛被合同詐騙”一案進行了受理。
相關單位反饋稱，希望劉剛提供更多的汽車信息，以便對案件進行進一步的處理。
11月2日，劉剛在繳納了3.28萬元維修費后，從天津邦宇拿回了自己的進口奔馳GLE450，第二天駕車趕回武漢。
11月4日，在接受長江商報記者采訪時，劉剛表示，這趟8天的維權之旅十分波折，希望相關部門能給予一個公平、公正的處理辦法。
劉剛坦言，本希望從熟人手里拿車可以讓人安心，但中間經過幾次轉手，又遇到“熟人騙熟人”，自己的權益難以維護，“希望大家以后買車，還是在正規授權的4S店最為穩妥。”
深圳車主劉剛（化名）在天津花82萬購買的進口奔馳，才開200公里就大修。受訪者供圖
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